新一代的重新加入視角感應器來同時實現(xiàn)恒力矩掌控（其本質上講是恒輸出功率掌控）的三種計劃，那些計劃都很新奇，但在亞洲地區(qū)還甚少看見。去除那些用視角感應器同時實現(xiàn)的恒輸出功率掌控，各大品牌供應商也有他們較為成形的恒輸出功率同時實現(xiàn)計劃，稀釋和稀釋舊有成形計劃，對技師再締造是很有象征意義的。
升級換代CY恒輸出功率徑向柱塞泵
有必要性先提呵呵升級換代的CY徑向柱塞泵，盡管那時此種方式可能將早已應用領域不多，但充分體現(xiàn)的這個黃金時代我國油壓人的睿智，不如果被忽略了。
圖1 CY柱塞泵表達式政府機構政府機構圖及恒輸出功率拋物線
力士樂A10VO恒輸出功率徑向柱塞泵
圖2 A10VO油壓設計圖[4]
圖3 A10VO恒輸出功率閥[4]
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圖4 輸出功率拋物線[4]
川崎K3V恒輸出功率徑向柱塞泵
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圖6 K3V表達式政府機構
力士樂A11VO恒輸出功率徑向柱塞泵
其工作原理是:當泵輸出功率未達到調定的恒輸出功率值時，p、A和a的乘積(力矩)小于輸入的Fb(F為彈簧設定值產生的彈性力)，表達式閥1處于右位，排量最大，此時泵的輸出排量最大。假如工作壓力超過了彈簧的設定值，即當pAa大于Fb時，在搖桿處的杠桿長度減小，作用在杠桿5上的順時針力矩大于逆時針力矩，杠桿使表達式閥芯移動，壓力油進入大表達式缸3，使排量有所減少，直至重新回到逆向力矩等于小于順向力矩的狀態(tài)。工作壓力可以按排量減少量的相同比例增加，使驅動輸出功率不會被超過，從而保持泵的輸出輸出功率為常數(shù)[3]。
圖7 A11VO徑向柱塞泵
CY、A10VO、K3V恒輸出功率拋物線最終都是通過雙彈簧結構逼近來同時實現(xiàn)的，而A11VO巧妙的采用了杠桿的結構，輸出功率拋物線更接近雙拋物線。筆者認為，杠桿結構的發(fā)明如果是傳統(tǒng)恒輸出功率家族較為有突破象征意義的創(chuàng)新。
去除上面三種較為典型的產品，Paker、Oilgear等品牌產品的恒輸出功率同時實現(xiàn)方式在原理上與上面三種還有所不同，限于篇幅不再詳述。
選自 iHydrostatics。
