深圳優(yōu)質(zhì)柱塞泵廠家液壓泵的作用是將電機(jī)或發(fā)動(dòng)機(jī)輸出的機(jī)械能轉(zhuǎn)換成液體的壓力能，為液壓系統(tǒng)提供所需的壓力油液，再通過執(zhí)元件去做功，完成各種不同液壓設(shè)備所擔(dān)當(dāng)?shù)母黜?xiàng)工作。那液壓泵要能正常吸油與壓油必須滿足以下條件：1、無(wú)論是吸油還是壓油，一定要有兩個(gè)或兩個(gè)以上由運(yùn)動(dòng)件和非運(yùn)動(dòng)件所構(gòu)成的封閉容腔，其中一個(gè)做吸油腔，一個(gè)做壓油腔。2、密閉容積的大小隨運(yùn)動(dòng)件的運(yùn)動(dòng)做周期性的變化，容積由小變大——吸油，由大變小——壓油。3、具有相應(yīng)的配油機(jī)構(gòu)，將吸油區(qū)與壓油區(qū)分開。密閉容積增大到極限時(shí)，先要與吸油腔隔開，然后才轉(zhuǎn)為排油；密閉容積減小到極限時(shí)，先要與排油腔隔開，然后才轉(zhuǎn)為吸油。即兩腔之間要用一種方式將二者隔開。柱塞泵未被隔開或隔開得不好而出現(xiàn)壓、吸油腔相通時(shí)，則會(huì)因吸油腔和壓油腔相通而無(wú)法實(shí)現(xiàn)容腔右小變大或由大變小的容積變化，這樣在吸油腔便形不成一定的真空度，從而吸不上油，在壓油腔也就無(wú)法輸出了。
針對(duì)高粘度介質(zhì)在高壓力工況下普通柱塞泵的不足，一種無(wú)閥旋轉(zhuǎn)柱塞式計(jì)量泵受到愈來(lái)愈多的重視，被廣泛應(yīng)用于糖漿、巧克力和石油添加劑等高粘度介質(zhì)的計(jì)量添加。因被計(jì)量介質(zhì)和泵內(nèi)潤(rùn)滑劑之間無(wú)法實(shí)現(xiàn)完全隔離這一結(jié)構(gòu)性缺點(diǎn)，柱塞式計(jì)量泵在高防污染要求流體計(jì)量應(yīng)用中受到諸多限制。深圳優(yōu)質(zhì)柱塞計(jì)量泵柱塞泵用來(lái)向加壓或常壓容器及管道內(nèi)精確定量輸送不含固體顆粒的液體。不同型號(hào)的柱塞計(jì)量泵均可根據(jù)用要求裝配變頻電機(jī)(能接收4-20mA電流信號(hào))或防爆電機(jī)。柱塞泵頭結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、經(jīng)濟(jì)、計(jì)量精度高，需要選擇和維護(hù)好密封。柱塞和密封之間橫向自動(dòng)對(duì)中確保二者之間磨損小。
柱塞泵軸承的設(shè)計(jì)與選用像其他機(jī)械產(chǎn)品一樣，齒輪泵設(shè)計(jì)也要考慮其壽命原則。為了經(jīng)濟(jì)合理地使用原材料和零配件，提高產(chǎn)品的技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)，在設(shè)計(jì)產(chǎn)品時(shí)應(yīng)力求做到大部分零部件和原材料壽命相等，不應(yīng)造成產(chǎn)品的大部分零件還遠(yuǎn)沒有達(dá)到使用壽命，而少數(shù)零件已報(bào)廢。齒輪泵恰好存在這樣的問題，報(bào)廢的大多數(shù)情況是因?yàn)檩S承損壞所至。目前不少齒輪泵不再使用滾針軸承，而改用帶保持架的滾針軸承，這樣雖可使壽命有所提高，但實(shí)踐證明，在額定工況下運(yùn)行不到2000h就因軸承損壞而報(bào)廢。為此也有采用滑動(dòng)軸承的，材料多為錫青銅、粉末冶金、增強(qiáng)尼龍6等，但效果仍不理想，且成本高。目前較為理想的軸承材料SF型復(fù)合材料。該材料是以鋼板為基體，燒結(jié)銅網(wǎng)為中間層，以塑料為摩擦面的潤(rùn)滑材料。該材料機(jī)械強(qiáng)度高、深圳柱塞泵分類：按液壓系統(tǒng)中常用的泵結(jié)構(gòu)分為：齒輪泵、葉片泵和柱塞泵3種。柱塞泵：體積較小，威格士液壓泵結(jié)構(gòu)較簡(jiǎn)單，對(duì)油的清潔度要求不嚴(yán)，價(jià)格較便宜；但泵軸受不平衡力，磨損嚴(yán)重，泄漏較大。柱塞泵：分為雙作用葉片泵和單作用葉片泵。這種泵流量均勻、運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)、噪音小、作壓力和容積效率比齒輪泵高、結(jié)構(gòu)比齒輪泵復(fù)雜。柱塞泵柱塞泵：容積效率高、泄漏小、可在高壓下工作、大多用於大功率液壓系統(tǒng)；vickers液壓泵但結(jié)構(gòu)復(fù)雜，材料和加工精度要求高、價(jià)格貴、對(duì)油的清潔度要求高。一般在齒輪泵和葉片泵不能滿足要求時(shí)才用柱塞泵。還有一些其他形式的液壓泵，如螺桿泵等，但應(yīng)用不如上述3種普遍。液壓油泵是由泵體、長(zhǎng)方形油箱、壓把、超高壓鋼絲編織膠管四大部分組成，液壓系統(tǒng)的動(dòng)力元件，其作用是將原動(dòng)機(jī)的機(jī)械能轉(zhuǎn)換成液體的壓力能，指液壓系統(tǒng)中的油泵，它向整個(gè)液壓系統(tǒng)提供動(dòng)力。
齒輪的翻轉(zhuǎn)使用,齒輪泵齒輪磨損主要是在齒厚部位，而齒輪端面和齒頂?shù)哪p都相對(duì)較輕。齒輪在齒厚部位都是單側(cè)磨損，所以可將齒輪翻轉(zhuǎn)180度使用。當(dāng)齒輪端面磨損時(shí)，可將端面磨平，同時(shí)研磨潤(rùn)滑油泵殼體結(jié)合面，以保證齒輪端面與泵蓋的間隙在標(biāo)準(zhǔn)范圍內(nèi)。隨著使用時(shí)間的增長(zhǎng)，齒輪式潤(rùn)滑油泵柱塞泵會(huì)出現(xiàn)泵油不足，甚至不出泵油等故障，主要原因是有關(guān)部位磨損過大，優(yōu)質(zhì)柱塞泵磨損部位主要有主動(dòng)軸與襯套、被動(dòng)齒輪中心孔與軸銷、泵殼內(nèi)腔與齒輪、齒輪端面與泵蓋等。潤(rùn)滑油泵磨損后其主要技術(shù)指標(biāo)達(dá)不到要求時(shí)，應(yīng)將其拆卸分解，查清磨損部位及程度，采取相應(yīng)辦法予以修復(fù)。
